曝iPhone17 Air国行版已开始组装 爆国行iPhone 17 Air无卡槽!
国内组装线流出的iPhone 17 Air真机彻底移除了实体SIM卡槽,仅支持eSIM技术。这款超薄机型厚度仅5.5毫米,物理卡槽成为空间设计的牺牲品。中国运营商已开始内部测试,为eSIM版iPhone落地铺路。
iPhone 17 Air以5.5毫米机身厚度打破苹果纪录,比前代薄近30%。为实现这一目标,苹果采用定制柔性OLED屏、硅碳负极电池及7000系铝合金中框,整机重量压缩至146克。物理SIM卡槽因占用75mm³空间被弃用,eSIM成为唯一选择。该设计已在国内产线全面投产,国行版与其他地区版本无差异。
eSIM将SIM功能集成至设备芯片,用户通过软件激活运营商服务。苹果自iPhone 14起在美国推行纯eSIM策略,此次借Air机型扩展至全球。技术优势包括:节省内部空间、提升设备安全性(被盗后无法拔卡)、简化国际漫游(远程切换运营商资费降低2/3)。但维修成本较高,主板故障需整体更换,费用达整机60%。
iPhone 17基础款、Pro及Pro Max仍兼顾实体卡槽与eSIM。工程机显示Pro系列保留卡槽结构,国行版预计延续双物理SIM卡设计,满足国内用户双卡需求。美版因取消卡槽获得更大电池空间,续航优于国行版。Pro Max还采用横向主板设计,增强抗弯折能力并优化散热。
中国联通已在25省市重启eSIM业务,支持智能手表“一号双终端”,手机业务目前仅限线下办理。中国移动优先覆盖穿戴设备,OPPO Watch X2成为首批适配产品。中国电信仍在升级系统,年内有望跟进。运营商同步加强安全措施,例如联通通过实名认证与反诈系统将eSIM诈骗拦截率提升至98%。
eSIM取消实体卡槽后,国行用户需适应新操作:在线选号、套餐切换数字化,出国漫游无需换卡。但双卡场景需依赖eSIM多配置文件支持,传统“双卡双待”习惯面临挑战。苹果为此推出自研基带芯片C1.提升能效弥补2800mAh电池的续航短板,重度使用续航约6-7小时。
当然,虽然爆料层出不穷,但也并未得到官方拍板确认,唯有等到九月份发布会才能一一揭开谜底,大家是不是也已经很期待了?真的步入无实体SIM卡时代,大家的适应方式和接受程度应该也会不同吧?欢迎大家留言讨论
猜你喜欢
