2023年中美两国不同运输方式货物周转量比较

 1980年,不含远洋和民航的内陆货物周转量,中国只有美国的15.52%;2008年,中国内陆货物周转量首超美国,至2018年已经达到美国的1.99倍。2019年开始,两国内陆货物周转量均开始下降,至2023年,中国内陆货物周转量为13.83万亿吨公里,比上年增长6.7%;美国为7.56万亿吨公里,比上年增长2.4%;中国是美国的1.83倍。2023年,两国内陆货物周转量均未恢复到疫情之前的水平。

 1980年,铁路货物周转量,中国只有美国的42.02%;2009年,中国铁路货物周转量首超美国,2015年被美国反超,2016年再次反超美国,至2023年已经达到美国的1.67倍。2023年,中国铁路货物周转量比上年增长1.4%,完成3.65万亿吨公里;美国比上年下降2.6%,完成2.18万亿吨公里。

 1980年,公路货物周转量,中国只有美国的1.80%;2008年,中国公路货物周转量首超美国,至2012年已经达到美国的2.22倍(历史最高水平)。2023年,中国公路货物周转量增长7.2%,完成7.40万亿吨公里;美国公路货物周转量增长7.4%,完成3.41万亿吨公里,中国是美国的2.17倍。

 1980年,管道货物周转量,中国只有美国的3.21%;2014年,中国管道货物周转量首次超过美国的30%,2017年达到美国的36.82%,仍未突破40%。2023年,中国管道货物周转量完成0.71万亿吨公里,比上年增长26.3%;美国管道货物周转量完成1.58万亿吨公里,同比增长1.3%;中国仅为美国的44.94%,首次突破40%大关。

 1980年,民航货物周转量,中国只有美国的2.31%;2007年,中国民航货物周转量超过美国的50%,2014年中国民航货物周转量首次超过美国,至2018年已经达到美国的1.13倍,2020年则降至美国的87.70%,2021年升至美国的94.54%。

 2021年,中国民航货物周转量完成278.15亿吨公里,美国民航货物周转量达到294.21亿吨公里,中国仅为美国的94.54%。

 2022年,民航货物周转量,中国为254.10亿吨公里,美国为282.75亿吨公里,中国是美国的89.87%,2020年以来连续三年被美国超越。

 2023年,中国民航货物周转量完成283.62亿吨公里,同比增长11.6%;美国民航货物周转量完成257.13亿吨公里,同比下降9.1%,中国再次超过美国,达到美国的110.30%。

 2023年,包括内河和远洋的水运货物周转量,中国为13.00万亿吨公里,同比增长7.4%;美国为0.78万亿吨公里,同比下降4.8%;中国是美国的16.65倍,上年是美国的14.76倍。