10月国内油价或迎两连跌(国内油价年内第八次下调)
10月国内油价或迎两连跌(国内油价年内第八次下调)根据近期国际市场油价变化和现行成品油价格机制,自当天24时起,国内汽柴油价格(标准产品)每吨减少75元和70元。
10月国内油价或迎两连跌
价格调整是自2025年以来国内成品油价格的第八次下跌。此后,今年成品油价格整体呈现“六涨八跌六搁浅”的局面。据估计,价格调整后,一般私家车车主加一盒50升92号汽油将少花3元左右。
在国际原油市场方面,截至北京时间10月13日11时,WTI11月原油期货价格上涨0.98美元59.88美元;12月,布伦特原油期货价格上涨1美元63.73美元。
对于最近的国际油价走势,金联创石油分析师韩政己认为,当天国际原油市场的上涨主要得到技术反弹和地理形势的支撑。他指出,在上一交易日油价持续下跌后,技术需求出现反弹,俄罗斯和乌克兰地缘形势前景的不确定性也支撑了油价。此外,美国关税调整是导致国际油价短期变化的因素之一。
截至10月13日第十个工作日,原油品种平均价格为64.27美元/桶,变化率为-1.34%。相应的国内汽柴油零售价格分别下降75元/吨和70元/吨,各标号汽柴油价格均下降0.06元。
最近,国际原油期货整体呈现震荡下行趋势。她指出,OPEC(欧佩克、石油出口国组织)的增产预期和美国能源信息署今年对美国原油产量的上升预期都给油价带来了压力。尽管美国能源公司减少了石油和天然气钻机的数量,一度推动原油期货在10月13日反弹,但负面因素仍占主导地位。
国内油价年内第八次下调
国内成品油市场也同步走弱。金联创监测数据显示,截至目前,国内92#汽油均价为8036元/吨,较9月底下降75元/吨;95#汽油均价为8315元/吨,较9月底下降70元/吨;0#柴油均价为6943元/吨,较9月底下降77元/吨。
国庆中秋节“双节”假期后,由于10月实际工作日缩短,厂家销售压力明显增大。但下游需求平淡,导致汽柴油价格压力小幅下降。
在新一轮计费周期开始时,变化率或负宽开始,面对市场指导,消息仍为空。进入新一轮计费周期,原油变化率主要为负宽运行,零售价面临“连续两次下跌”的可能性较大。
同时,由于近期没有节假日,车辆出行以日常通勤为主,出行半径有限,汽油需求减弱;柴油方面,随着北方部分省份持续降水的结束,室外终端用油单位的开工负荷得到了提高,因此柴油需求良好。
10月国内油价或迎两连跌(国内油价年内第八次下调)但到了中旬,厂家以出货量为先,预计国内汽柴油市场走势下行压力依然存在,其中柴油市场抗跌能力相对较强。
