今日24时国内92号油价有望重返6元时代(92号油价创4年来新低)

今日24时国内92号油价有望重返6元时代(92号油价创4年来新低)按照成品油调价规则,国内新一轮油价调整将在10月27日24时进行。

 今年下半年油价已经迎来了三连跌,让今年到现在已经进行的20次油价调整已经变成“6次上涨,8次下跌,6次搁浅”,而本周油价或将继续下跌。

 监测数据显示,10月21日原油价格变化率已跌至-7.93%,预计汽柴油价格将下调320元/吨,折合零售价每升下调0.24～0.27元。

 若按该幅度落实,全国大部分地区(除海南、西藏外)的92号汽油价格将全面重回“6元时代”,创下自2021年以来的四年新低。

 公开资料显示,自10月13日24时起,国内汽、柴油价格每吨已分别下调75元和70元,全国平均来看,92号汽油、95号汽油及0号柴油每升均下降0.06元。

 截至10月23日收盘,即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日,按照最新价格计算,参考的原油变化率为-6.93%,预计汽、柴油价格均应下调300元/吨,折合成升价后,对应的92号汽油、0号柴油价格将分别下调0.24元/升、0.26元/升。

 当前全国92号汽油均价为7.04元/升,调价后预计降至6.80元/升左右;0号柴油均价6.67元/升,将降至6.41元/升。

 这次油价大跳水,不是没道理的,主要是国际上的“水”太多了。

 1. 供应太多,产油国也“内卷”

 OPEC+(就是那些产油大国组成的联盟)还在增产,日均产量蹭蹭往上涨。另一边,美国页岩油产量也达到了历史高位,一天能产出1360万桶!全世界的油都冒出来了,能不降价吗?

 2. 需求有点跟不上了

 北半球的夏天出行高峰结束了,大家开车出门浪的少了。加上全球经济复苏乏力,工业活动放缓,用油需求自然下降。

 3. 新能源车的“偷袭”

 这是个不得不承认的因素!现在满大街的绿牌车,国内新能源车的渗透率都超过58%了!相当于每卖出去100辆车,有58辆是不喝油的。这块大蛋糕被电车分走,对汽油的需求肯定是个打击。

 4. 世界局势暂时消停

 中东那边最近局势有所缓和,原油运输通道畅通,市场没那么恐慌了,油价里的“风险溢价”也就缩水了。

 2025年以来,国内成品油零售限价目前已经历二十轮调整窗口,分别为“六涨八跌六搁浅”。上轮调价后,国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌480元、460元。