缅甸会成为第二个巴铁吗?租借给我国港口和群岛,有何地理优势?

来源: 作者:缅甸会成为第二个巴铁吗 时间:2021-01-12 16:22:11
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缅甸会成为第二个巴铁吗?租借给我国港口和群岛,有何地理优势?


 近些年来,由于本国实力的不断加强,我国的国际影响力也日益提升,尤其是在亚洲地区。随着我国新丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路等合作倡议的推行,越来越多的周边国家与我国建立起良好的合作关系,外界猜测,是否就要有下一个“巴铁”式的国家出现呢?或许这将是未来发展的趋势。那么你认为下一个“巴铁”会是哪个国家呢?是一些人猜测的泰国还是马来西亚?不过还有这样一个国家,虽然在历史上曾与我国兵戎相见,但如今却与我国往来密切,一直保持着友好的交流,或许有机会成为下一个“巴铁”,这就是缅甸。


缅甸会成为第二个巴铁吗?租借给我国港口和群岛,有何地理优势?


 缅甸出租给我国的皎漂港

 之前科技地图讲到过,我国帮助巴基斯坦修建了瓜达尔港,其不仅有效促进当地的繁荣与发展,还有助于我国打破对于马六甲海峡的困局,同时还能绕开印度,以更便捷、经济的方式运输关键的油气资源。但俗话说“鸡蛋不能放在一个篮子里”,除了瓜达尔港之外,我国另外还需要一个,在海运上能承担众多货物与资源的港口。这就是我国重点打造的海外港口之一的皎漂港,而它正是缅甸十分重要的深水港。

 中缅双方共同商议,要从我国的云南省出发,往西南方向到达缅甸的第二大城市曼德勒,再分别向南到达缅甸故都仰光,向西则到达皎漂港,呈一个“人”字型,打造出三端支撑的合作格局,有利于相关项目的互相推进与衔接,促进缅甸贫富区域之间的联系,加强均衡发展。

 对我国来说更是意义重大。地理上看,皎漂港面向孟加拉湾,背后就是两国大力推进建设的中缅铁路,出发点就位于我国的云南昆明。这意味着皎漂港与瓜达尔港一样,能够大大降低我国油气资源运输对于马六甲海峡的依赖,虽然在海路上比经瓜达尔港更长,却在陆路上大大缩短距离。另外值得一提的是,美国人之前炒作的所谓我国的“珍珠链战略”,皎漂港就位于其中,显然此地的战略位置,也足以令美国人感到担忧。


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 缅甸租借给我国的科科群岛

 除了皎漂港之外,缅甸还将本国仰光省西南面的一个岛群,科科群岛租借给我国作为观测雷达卫星中心。此地距离印度最近约为986公里,意味着我国能够借助其地理优势,将印军的动作尽收眼底。同时其距离我国云南也就只有1200公里左右的距离,也就是说,此地还可以依托我国本土进行防御,形成对我国的一个良好的外部屏障。当然,想要绕开马六甲海峡,此地也是个不错的站点。


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 浅谈中缅关系和未来走势

 当然,这一系列项目能够推进,离不开缅甸高层采取的支持与合作的态度。近些年来,缅甸受到西方势力的打压,使得缅甸高层擦亮双眼而选择了与我国合作。对他们来说,是国家和经济发展的好机会;而对我国来说,一方面有利于促进我国和东南亚、南亚的经济一体化,另一方面是我国建立屏障甚至“走出去”的重要一步。在共同利益的基础上,未来两国关系只会越来越紧密,是否能成为牢不可破“巴铁”式关系,只看未来缅甸想要选择怎样的一条路了。对此你怎么看?

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